Prochaine conférence | « Le nouveau pont Champlain – presque rendu à la ligne d’arrivée »

18 avril 2018

Ingénieurs en structure de Montréal

Crédit: Nouveau pont pour le Saint-Laurent

Annonce :

“CONFÉRENCE ISM

18h / mercredi 18 avril 2018
REDPATH MUSEUM
Université McGill

This presentation will be held in French
Cette présentation aura lieu en français

LA CONFÉRENCE SERA SUIVIE DU COCKTAIL DE CLÔTURE DE LA SAISON DES ISM


Guy Mailhot, ing., M.Eng
Ingénieur en chef, Nouveau pont pour le Saint-Laurent
Infrastructures Canada

M. Mailhot est diplômé de l’Université McGill où il a obtenu un baccalauréat en génie civil (B. Eng. 82) et une maîtrise en structure (M. Eng. 84).

Après avoir travaillé pendant 15 ans pour des firmes de génie-conseil à Vancouver et à Montréal dans le domaine de la conception, l’inspection, l’évaluation et la construction de ponts, il s’est joint à la Société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée en 1999, où il a occupé les postes de directeur et de directeur principal, ingénierie. Monsieur Mailhot a été impliqué au niveau des structures de la Société dont notamment le pont Honoré-Mercier, le pont Champlain et le pont Jacques-Cartier en tant que consultant et propriétaire depuis plus de 20 ans.

Dans le cadre d’un programme fédéral d’échange, Monsieur Mailhot est au service d’Infrastructure Canada où il agit depuis 2012 pour l’Autorité (le Gouvernement du Canada) à titre d’Ingénieur en chef – Nouveau pont Champlain.

Monsieur Mailhot est récipiendaire en 1992 de la Médaille C.W. Gilchrist émise par l’Association des transports du Canada, du prix de mérite de l’ACI/Association Canadienne du Ciment (ACC) pour son rôle dans le remplacement du tablier du pont Jacques-Cartier en 2001 et 2002 ainsi que le récipiendaire du Prix P.L. Pratley 2010, décerné par la Société canadienne de génie civil pour la meilleure communication dans le domaine des ponts.

Description de la conférence

En juin 2015, le Gouvernement du Canada octroya à l’entreprise Signature sur le Saint-Laurent un contrat de 3,98 milliards pour la conception, la construction, l’opération, l’entretien et le financement du projet de Corridor du nouveau pont Champlain. Réalisé en utilisant la méthode d’approvisionnement Partenariat Public-Privé(PPP), ce grand projet comporte la réalisation d’un nouveau pont d’envergure traversant le fleuve Saint-Laurent et représente l’un des plus importants projets de pont présentement en construction en Amérique du Nord.

Approchant rapidement à sa date de mise en service prévue de décembre 2018, ce grand pont comportera six voies de circulation routière, deux voies dédiées à un système de transport léger sur rail (SLR) et une piste multifonction. D’une longueur de 3,4 km, le pont se distingue par des piles ayant des chevêtres unique en forme de « W », un pont à haubans distinctif et complexe doté d’une travée principale de 240 m et un pylône de 159 m d’hauteur servant à franchir la voie maritime du Saint-Laurent. En tenant compte d’un ouvrage complémentaire, à savoir un nouveau pont de l’Île des Sœurs qui sera également complété à l’été 2018, une superficie de tablier d’environ 193,000 m2 sera construite ce qui représente le plus grand pont au Canada.

Cette présentation fera un résumé des principales exigences techniques imposées par le Gouvernement du Canada afin d’encadrer la conception du pont et notamment pour répondre aux objectifs de voir livré un ouvrage de grande durabilité (durée de vie utile de 125-ans). Elle fera également un résumé des moyens utilisés pour encadrer le développement des caractéristiques architecturales du pont dans le but de doter Montréal d’un pont emblématique le tout dans le contexte d’un projet livré en mode PPP.

Finalement, la présentation soulignera les étapes de construction clés (jalons) ayant été réalisées à ce jour et à venir en mettant une emphase sur les techniques de conception, de fabrication et de montage spécialisé qui ont été retenues afin de répondre aux nombreux défis techniques et notamment un échéancier de réalisation particulièrement exigeant compte tenu du besoin de remplacer le pont Champlain existant qui est en fin de vie.”

Pour consulter l’annonce originale…


COCKTAIL DE CLÔTURE

19h30 / mercredi 18 avril 2018
REDPATH MUSEUM
Université McGill

Après la conférence, nous vous invitons à venir réseauter dans le cadre du cocktail de clôture de la saison de ISM.

Le cocktail est une commandite de l’Association béton Québec, Cecobois, l’Institut canadien de la construction en acier et des Ingénieurs en structure de Montréal.”


Pour visiter le site internet des Ingénieurs en structure de Montréal…

Source : Ingénieurs en structure de Montréal

Publié le 6 avril 2018