REVUE DE PRESSE_2011-02-11 par Nicolas Marier
NOUVELLES
_LE MONDE : “Avec l’installation “Traces”, Amos Gitaï fait se heurter les sons et les images“
_LA PRESSE : “Le progrès a-t-il une ville?“
_LA PRESSE : “Le MBAM s’oppose à la construction d’une tour“
_RUE FRONTENAC : “Aveuglés par les images“
_LE SOLEIL : “Nouvel amphithéâtre: bon pour le paysage“
_THE GUARDIAN : “Swansongs of a superpower: Russia’s secret architecture“
_LE MONITEUR : “De la difficulté d’être architecte aujourd’hui“
_LA PRESSE : “«Le plus beau temps de ma vie»“
_RUE FRONTENAC : “Le Château Dufresne: un joyau montréalais“
RADIO
_FRANCE CULTURE : “L’emploi des métaphores et de l’analogie en théorie de l’architecture“
BRÈVES
_LE NOUVELLISTE : “Concours d’architecture: un rendez-vous public le 3 avril“
_LA PRESSE : “Londres: une nuit dans un bateau situé sur le toit d’une salle de concert“
_THE GUARDIAN : “Architects can inspire – look at Mossbourne“
_LA PRESSE : “L’architecte David Chipperfield honoré par une Royal Gold Meda“
_20 MINUTES : “Architecte du souvenir“
Nicolas Marier:
Nicolas Marier est diplômé en architecture [M. Arch]. À l’heure actuelle, il collabore en design et aménagements avec le collectif EKIP, travaille comme chargé de projet pour une société et participe à la vie de la coopérative d’habitation dans laquelle il a établi son studio de recherche. Il est aussi coproducteur et coréalisateur de Pecha Kucha Montréal, initiative ayant pour but de rassembler les créateurs de tous les horizons lors de ces soirées événementielles, toutes constituées de présentations stimulantes et inspirantes.
Auparavant, il a enseigné au secondaire professionnel, au CEGEP et à l’université – soit, entre autres, à l’École d’architecture de l’Université de Montréal et à l’École Polytechnique de Montréal. Il a également travaillé de l’étape du développement des projets jusqu’aux chantiers pour différentes firmes d’architectes, de construction, de design et de paysage.
Pour voir l’archive des “Revues de presse”…
(Crédit photo: “A floating metropolis … the Georgian Ministry of Highways”. Photograph: Frédéric Chaubin)